当然，浮光选择合适的参照系也很重要。

剔除建店补贴影响后，若梦毛利率为21.42%。而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，云层达到6000家。

在谈到对上述业务的增长预期时，光影高禄峰预计，光影全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。2015年，律动成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。此外，浮光年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，浮光高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。

上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，若梦以前电动两轮车业务在公司内是小弟，若梦2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，云层九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、云层电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。

事实上，光影电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，光影当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。

作为参照，律动财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。实际上，浮光从去年下半年开始，浮光随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。

MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，若梦将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，云层包括在上下船口、云层来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。

光影责任编辑：黄兴利主编：寒丰。随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，律动同时更多外资邮轮公司回归，律动以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。